Тяжелые станки с ЧПУ — это дорогостоящее оборудование -, которое не только нужно покупать, но и эксплуатировать. Одна незапланированная поломка может означать несколько дней простоя, остановку производственного графика и счета за ремонт, которые заставят вас вздрогнуть. И вот что большинство магазинов усвоили на собственном горьком опыте: поломки, которые причиняют больше всего вреда, редко случаются из ниоткуда. Они почти всегда являются результатом небольших проблем, которые оставались незамеченными в течение нескольких недель - изношенный дворник, низкий уровень масла, ослабленный болт, засоренный фильтр. Ежедневное обслуживание — самая дешевая страховка, которую вы можете купить, и оно не займет много времени, если делать это систематически. В этой статье представлен практический ежедневный-по-контрольный список, который вы можете использовать в цеху.
Существует искушение рассматривать ежедневное обслуживание как необязательное - занятие, "когда есть время". Это ошибка, и вот почему. На тяжелой машине небольшие проблемы быстро усугубляются. Небольшой люфт в направляющей, оставленный в покое, превращается в изношенную направляющую, которая становится металлоломом и разбитой машиной. Низкий уровень смазки приводит к повреждению подшипника шпинделя, ремонт которого требует 50 000 долларов. Машина не выйдет из строя из-за того, что вы пропустили один день технического обслуживания. Не получается, потому что ты пропустил тридцать.
Ежедневные проверки также делают кое-что менее очевидное: они укрепляют знакомство. Человек, который каждое утро проверяет машину, узнает ее звуки, запахи, нормальную рабочую температуру. Когда что-то не так, они замечают это на день раньше, чем кто-либо другой. На тяжелых машинах это раннее предупреждение важнее любого пункта контрольного списка.
Прежде чем начать: безопасность превыше всего
Ежедневное техническое обслуживание каждый раз начинается одинаково: с правильного выключения и блокировки машины. Никогда - никогда - не трогайте машину, которая может неожиданно включиться. Без исключения соблюдайте процедуры блокировки/маркировки вашего предприятия. Надевайте подходящие средства индивидуальной защиты: защитные очки, перчатки, если это необходимо, и ботинки со стальными-носами. Содержите зону обслуживания в чистоте и сухости - разливы масла представляют собой опасность, а не просто беспорядок. И держите контрольный список и тряпку под рукой; вы будете использовать оба.
Ежедневный контрольный список, раздел за разделом
Вот практический ежедневный контрольный список, организованный по машинной системе. Отрегулируйте характеристики в соответствии с вашими станками, но конструкция будет прочной для любого тяжелого станка с ЧПУ.
Система смазки
Смазка — это источник жизненной силы тяжелой машины, и ее ежедневная проверка не-не подлежит обсуждению. Начните с проверки уровня масла во всех смазочных резервуарах -, в блоке смазки, в баке для масла шпинделя, в баке для гидравлического масла. Низкие уровни необходимо пополнять сейчас, а не позже. Затем проверьте манометр или индикатор давления смазки. Во время работы машина должна показывать постоянное давление; если он низкий или нестабильный, значит, что-то не так наверху -, засоренная линия, неисправный насос, утечка. Прислушайтесь к автоматическому циклу смазки. Вы должны услышать, что он работает по расписанию; если вы этого не слышите, узнайте почему. Наконец, проверьте наличие утечек - вокруг резервуара, вдоль линий и фитингов. Небольшая капля сегодня превратится в лужу завтра и сигнал тревоги о низком-масло на следующей неделе.
Гидравлическая система
Тяжелые машины опираются на гидравлику для зажима, смены инструмента и перемещения осей, поэтому гидравлическая система заслуживает ежедневного ухода. Проверьте уровень и температуру гидравлического масла. Горячее масло — признак переутомления или проблемы с охлаждением. Проверьте показания давления -, они должны соответствовать техническим характеристикам машины. Следите за утечками в фитингах, цилиндрах и шлангах; Утечки в гидравлической системе являются одновременно проблемой затрат и проблемой безопасности. И быстро осмотрите шланги, если-появится - трещин, вздутий или потертостей, которые означают, что приближается неисправность. Выход из строя гидравлического шланга на тяжелой машине – это немаловажное событие.
Шпиндель и охлаждение
Шпиндель — это сердце машины, и он нуждается в ежедневной проверке. Проверьте уровень шпиндельного масла или охлаждающей жидкости. Проверьте температуру шпинделя во время работы - он должен быть теплым, но не горячим на ощупь. Если корпус шпинделя слишком горячий, чтобы за него можно было держать руку, это тревожный сигнал, а не нормальное состояние. Слушайте шпиндель на скорости; Любое новое скрежетание, свист или вибрацию стоит изучить, прежде чем оно станет неисправным. Что касается системы охлаждающей жидкости, проверьте уровень и концентрацию охлаждающей жидкости, а также быстро осмотрите бак охлаждающей жидкости на наличие загрязнений или роста бактерий. Станок, шпиндель которого перегревается или работает на слабой охлаждающей жидкости, производит плохие детали и изнашивается - обе проблемы, которые можно обнаружить при ежедневной проверке.
Направляющие и шариковые винты
Направляющие обеспечивают точность всей машины, и их проверка является быстрой, но важной. Посмотрите, как чехлы и дворники - они должны быть целыми и выполнять свою работу. Из-за порванного дворника стружка и песок попадают на направляющую, и это начало потери точности. Проверьте поверхности направляющих на наличие задиров, ржавчины или повреждений и при необходимости протрите их. Также обратите внимание на область шарико-винтовой передачи - ищите любые признаки загрязнения или отсутствия смазки. И просто перемещайте оси: проведите каждую ось по ее пути и прислушайтесь к чему-нибудь необычному. Гладкая, тихая ось — это счастливая ось.
Гидравлический зажим и оснастка
Ежедневные проверки здесь выявляют проблемы до того, как они утилизируют детали. Проверьте цикл гидравлического зажима - несколько раз зажмите и разжимайте и убедитесь, что давление сохраняется и последовательность завершена. Проверьте держатели инструмента и конус шпинделя на чистоту; грязный конус вызывает биение и плохую фиксацию инструмента, что проявляется в виде брака. Осмотрите сами инструменты на предмет износа и повреждений. И проверьте устройство автоматической смены инструмента на предмет каких-либо колебаний, смещения или необычного шума - проблемы с устройством смены инструмента являются частым источником «внезапных» отказов станка, которые на самом деле накапливались неделями.
Удаление стружки и фильтрация охлаждающей жидкости
Управление стружкой — повседневная реальность на любом обрабатывающем участке. Убедитесь, что конвейер стружки работает правильно и не застрял. Заклинивший конвейер тормозит всю машину и может привести к серьезным повреждениям. Проверьте фильтрацию охлаждающей жидкости -, не засорены ли фильтры? Очистите или замените их согласно графику. И держите охлаждающую жидкость в чистоте; стружка и мелкие частицы, циркулирующие в охлаждающей жидкости, действуют как шлифовальная паста на каждой движущейся поверхности, через которую они проходят. Ежедневная процедура-очистки чипов скучна, но это также одна из самых эффективных привычек,-предотвращающих появление мусора и защищающих-машины.
Пневматическая система и пневматика
Большинство тяжелых машин используют сжатый воздух для тех или иных функций, и пневматическая система заслуживает быстрого ежедневного осмотра. Проверьте давление воздуха на регуляторе - оно должно быть на уровне, указанном для машины. Слейте воду из блоков воздушного фильтра/регулятора; вода в воздухопроводе вызывает коррозию и периодические неисправности пневматики, преследование которых сводит с ума. Прислушивайтесь к утечкам воздуха - шипящая машина тратит энергию и часто скрывает проблему. И проверьте состояние воздухопроводов и фитингов на предмет износа или повреждений.
Журнал: запишите его
Вот та часть, которая отличает хорошее обслуживание от простого обслуживания: журнал. При каждой ежедневной проверке следует записывать - дату, что было проверено, что было обнаружено, что было сделано. Это не бумажная работа сама по себе. При возникновении проблемы в журнале указывается, когда она возникла и что изменилось с тех пор. Он также сообщает вам, что и на какой машине было сделано, что важно, когда у вас несколько машин и история обслуживания размыта.
Работает простой формат: дата, машина, элементы контрольного списка со статусом «ОК/Внимание», столбец примечаний для всего необычного и ваши инициалы. Храните журнал на видном и удобном для использования месте. Журнал, который сложно заполнять, — это журнал, который не заполняется.
Изготовление палочки для ежедневного ухода
Самый лучший контрольный список в мире бесполезен, если его не выполнить. Вот как можно обеспечить ежедневный уход за полом.
Во-первых, сделайте это запланированным событием, а не второстепенной мыслью. Выделите техническому обслуживанию фиксированный интервал времени - в течение первых 15 минут смены до начала производства. Когда это запланированная часть дня, это случается. Когда это «всякий раз, когда у нас есть время», это не так.
Во-вторых, назначьте право собственности. Один человек отвечает за ежедневное обслуживание каждой машины. Если все несут ответственность, то никто не несет ответственности. Именованный владелец заботится о «своей» машине так, как никто, если это общая машина.
В-третьих, убедитесь, что - не просто делегируете полномочия. Ежедневная прогулка руководителя должна включать в себя просмотр журнала технического обслуживания. Не для придирок, а для того, чтобы уловить закономерность элементов, которые продолжают отображаться как «внимание». - именно в этой закономерности и скрываются настоящие проблемы.
В-четвертых, свяжите обслуживание с результатами. Покажите команде, как процент брака зависит от дисциплины технического обслуживания. Когда люди видят, что обслуживаемая машина производит более качественные детали, они перестают относиться к техническому обслуживанию как к рутинной работе и начинают относиться к нему как к части работы.
Заключение
Ежедневное обслуживание тяжелых станков с ЧПУ не должно быть сложным. Это набор простых проверок - уровней масла, давления, температуры, утечек, шума и чистоты -, которые выполняются последовательно, честно записываются и отслеживаются. Каждая проверка занимает секунды; вся процедура занимает пятнадцать минут. Но именно эти пятнадцать минут в день стоят между вами и отказом машины, который будет стоить вам недели.
Машинам, которые десятилетиями работают без серьезных сбоев, не повезло. Они обслуживаются - каждый день, как часы, тем, кто замечает мелочи до того, как они станут большими. Вот и весь секрет, и он доступен любому магазину, желающему уделять ему пятнадцать минут в день.
